Люди продолжают убивать не только животных, но и экологию

Что убьет киевлян раньше коронавируса? На фоне массовой паники по поводу коронавируса многие даже не замечают того, что реально происходит у них “под носом”. А между тем 7 апреля 2020 года Киев вышел на 1-е место среди других городов в мире по плохому качеству воздуха и загрязнению атмосферы (рейтинг Air Visual https://www.iqair.com).

Загрязненность воздуха в Киеве

Данные измеряются в AQI — air quality index (индекс качества воздуха), который используется во всех мировых органах по вопросам экологии для информирования общественности про уровень загрязнения воздуха. Считается, что норма данного индекса составляет от 0 до 50. Сейчас же данный индекс в Киеве был зафиксирован на уровне почти 200! При таких показателях качество воздуха представляет угрозу абсолютно всем категориям населения, а у тех, кто в группе риска по респираторным заболеваниям, может вызывать серьезные последствия для здоровья и даже онкологию.

Расшифровка уровней качества воздуха

Такая ситуация продолжается последние несколько недель. Ночью и утром показатели в Киеве зашкаливают. Так, например, по данным Air Visual, 5 апреля в среднем в Киеве индекс составил 197, а в некоторых районах достиг 240. А это уже фактически показатель крайне вредного воздуха и рекомендации носить респиратор с очистителем воздуха. На улицу при таких показателях выходить нельзя, тем более открывать окна.

Загрязненность воздуха в Киеве

Отмечу, что на государственном уровне в Украине никто не занимается измерением AQI, даже нет такого показателя в нормативно-правовых актах. Соответственно нет и государственных станций-измерителей, которые бы отображали загрязненность воздуха по индексу AQI в онлайн-режиме, как, например, это практикуют в США, Канаде, странах Европы. При этом, есть онлайн-сервисы мониторинга качества воздуха, созданные волонтерами и другими организациями. По данным одного из таких сервисов, чат-бота по качеству воздуха в Киеве, 8 апреля утром в Киеве был зафиксирован индекс 158, что совпадает с данными Air Visual. 5 апреля в Соломенском районе — 163, 30 марта — 138. Важно, что зашкаливающие показатели появляются в основном в период с вечера до утра. Почасовые данные AirVisual также это подтверждают.

Примечательно, что данная ситуация в Киеве прослеживается не только последний месяц. Аналогичные показатели были еще осенью 2019. Например, за период с 19 по 23 октября, индекс колебался от 66 до 176.

Загрязненность воздуха в Киеве

В соцсетях все больше появляется жалоб киевлян на едкий запах то ли гари, то ли химикатов. Какова же причина происходящего?

Государственная служба по чрезвычайным ситуациям 6 апреля информирует, что виной всему антициклон, который способствует накоплению загрязняющих веществ на поверхности. СМИ несколько дней публиковали, что с 4 апреля по сегодняшний день горят леса в зоне отчуждения, что вызывает такие плохие показатели качества воздуха в Киеве. Но, как же тогда уровень загрязнения, который был до 4 апреля? На своей официальной странице Facebook КГГА сообщает, что плохое качество воздуха — это результат массовых пожаров.

Но в последней публикации по загрязнению воздуха на сайте КГГА отмечают, что на воздух в Киеве негативно влияют метеорологические условия и увеличение транспорта в Киеве.

Однако стоит ли допускать версию причастности транспорта, учитывая, что сейчас карантин и количество транспорта существенно уменьшилось на дорогах? Более того, насколько правдивы все перечисленные версии, если скачки индекса происходят ночью? Пожары горят только в определенное время суток? Антициклон влияет только в определенные часы?

Безусловно, все эти факторы имеют какое-то влияние. Но что же происходит ночью в Киеве, что провоцирует существенные взлеты показателей индекса AQI и удушающий воздух на улицах?

15 января была открыта электронная петиция на закрытие мусоросжигателя на территории Депо Киевских железных дорог: https://petition.kyivcity.gov.ua/petition/?pid=9339

В петиции указано, что мусоросжигатель Депо Киевских железных дорог находится между кварталами по улице Борщаговской и Уманской. Выделение дыма от сжигания мусора из мусоросжигателя влияет на качество жизни и здоровья прилегающих кварталов. Смог от мусоросжигательных труб Депо влияет на дыхательные пути жителей близлежащих улиц, а может быть и на всю экологию города Киева.

Также есть обращение жителей Киева 29 января в КГГА по поводу того же завода и его губительного влияния на окружающих. Обращение отмечено, как “выполненное”.

Открытой информации о данном заводе крайне мало. При этом, мусоросжигательный завод находится фактически в центре города. По неофициальным данным, завод был построен в 2010 году по заказу Юго-западной железной дороги, на котором сжигают около 3 тонн отходов в год.

Почему власти молчат об этом? Жалобы продолжаются и в соцсетях, но нам упорно твердят, что проблема загрязненности воздуха в Киеве связана с пожарами.

По данным “Киевтеплоэнерго”, единственным мусоросжигающим заводом в Украине, является завод “Энергия”, который находится в Киеве на левом берегу. Завод функционирует еще со времен СССР (с 1987 г.), но при этом в “Киевтеплоэнерго” утверждают, что выбросы завода составляют 0,2% всех выбросов в Киеве. Странно, что при таком “экологичном” заводе в КМДА принимают решение инвестировать 420 млн грн. на модернизацию:

https://kyivcity.gov.ua/news/u_2020_rotsi_na_sistemu_khimochistki_kivskogo_zavodu_energiya_spryamuyut_420mln_grn/

Жители ближайших районов также постоянно жалуются на едкий запах и смог от завода. Неужели и это никак не учитывают власти в нынешней ситуации с показателями AQI в Киеве? Или не хотят учитывать?

Подводя итоги, можно сказать следующее. По факту, в Киеве показатели качества воздуха в 3-4 раза выше нормы уже достаточно длительное время. Из возможных причин могут быть пожары, антициклон, транспорт, выбросы мусоросжигающих заводов.

Пожары, также как и антициклон, самая распространенная версия от государства и СМИ. Но при этом очень сомнительная по причине того, что не могут они оказывать воздействие только в определенное время суток. В дневное время показатели улучшаются, но пожары ведь не могут быть по расписанию.

Версия с транспортом еще более сомнительна, поскольку в режиме карантина его количество значительно уменьшилось, а ночью его и вовсе почти нет.

На данный момент единственная рабочая версия — это серьезные и токсичные выбросы мусоросжигающих заводов. Специфика запаха в воздухе тоже близка к этой версии — едкий, с примесью пластмассы и гари. Такой воздух может быть куда опаснее для человека и его органов дыхания, чем любой коронавирус, ведь фактически мы дышим канцерогенными выбросами.

Автор статьи: Ирина Коваль

Источник: save-animals.info

Оставьте первый комментарий

Отправить ответ